新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”
新华鲜报丨踏浪而行!第15个海员日致敬海上贸易“守护人”劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月25日,第十五个“世界海员(hǎiyuán)日”。作为海上贸易“守护人(shǒuhùrén)”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织通过决议,将每年(měinián)的6月(yuè)25日定为“世界海员日”,旨在表彰和感谢全球海员对(duì)世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳(shēnzhèn)盐田港(yántiángǎng)海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海(shēnhǎi)01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日(rì),停泊在深圳盐田港海事基地(jīdì)的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在(zài)持续壮大。
海员是船员(chuányuán)群体的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示,截至2024年年底,我国注册船员总数达(dá)203.58万人(wànrén),同比(tóngbǐ)增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校(yuànxiào)学习,成为未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务(zhíwù)晋升适任培训(péixùn),社会船员培训体系更趋完善。全年共有(gòngyǒu)2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江(zhèjiāng)舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙(zhǎngzhì)岛揽月湖参加(cānjiā)水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元,发展向(xiàng)“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)技能(jìnéng)培养(péiyǎng)体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力(nénglì)建设。在新能源船舶领域,电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极(jījí)推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力(dònglì)等新业态船员培养研究,系统完善适任(shìrèn)标准(biāozhǔn)、配员要求和职业保障体系。
我国船员(chuányuán)的专业(zhuānyè)素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超(chāo)16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员(hǎiyuán)们交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶(chuánbó)16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面(fāngmiàn),船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为产业链供应链的(de)安全发展提供有力支撑(zhīchēng)。
海洋石油支持船船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号(yīhào)”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着(zhe)不可替代的重要(zhòngyào)作用。
海员队伍承担着全球90%以上(yǐshàng)的国际贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展(fāzhǎn),支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在(zài)极地航道开发等重要任务中,高素质(gāosùzhì)海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员们在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗征程(zhēngchéng)。
劈波斩浪,踏浪(tàlàng)而行!
6月25日,第十五个“世界海员(hǎiyuán)日”。作为海上贸易“守护人(shǒuhùrén)”的广大海员,迎来了属于自己的节日。
2010年,国际海事组织通过决议,将每年(měinián)的6月(yuè)25日定为“世界海员日”,旨在表彰和感谢全球海员对(duì)世界经济和社会发展的贡献。
“和谐无扰,船满清风”。清晨,深圳(shēnzhèn)盐田港(yántiángǎng)海事基地,包括我国首艘油电混动海上执法船“深海(shēnhǎi)01”轮在内的众多大型船舶早早挂上满旗,向广大海员(hǎiyuán)致以航海最高礼仪。全国各地海事部门开展庆祝“世界海员日”系列活动,让全社会更深入认识海员、了解海员。
6月25日(rì),停泊在深圳盐田港海事基地(jīdì)的“深海01”轮早早挂上满旗。(深圳海事局供图)
海员的队伍在(zài)持续壮大。
海员是船员(chuányuán)群体的重要组成。来自交通运输部海事局的数据显示,截至2024年年底,我国注册船员总数达(dá)203.58万人(wànrén),同比(tóngbǐ)增长2.7%,其中海船船员人数达97.01万人,同比增长2.8%。
2024年,2.3万名新生进入航海院校(yuànxiào)学习,成为未来航行的中坚力量。5.8万名船员接受职务(zhíwù)晋升适任培训(péixùn),社会船员培训体系更趋完善。全年共有(gòngyǒu)2.9万名船员通过客船、液货船、极地船舶等特殊培训,3.6万名见习船员在船上实践中成长。
2023年6月26日,第六届中国海员技能大比武在浙江(zhèjiāng)舟山举行,参赛队员在浙江舟山长峙(zhǎngzhì)岛揽月湖参加(cānjiā)水上操艇比赛。新华社记者 黄宗治 摄
现在的海员,能力更多元,发展向(xiàng)“新”向“绿”。
2024年,我国船员(chuányuán)技能(jìnéng)培养(péiyǎng)体系持续优化,重点围绕绿色航运和新技术应用开展专项能力(nénglì)建设。在新能源船舶领域,电池动力、双燃料船舶等专业船员培养规模扩大,配套出台《航运企业电池动力船舶船员培训实施指南》等专项培养标准,积极(jījí)推进双燃料船舶船员订单式培养。
同时,前瞻性布局海上自主水面船舶(MASS)、风力辅助动力(dònglì)等新业态船员培养研究,系统完善适任(shìrèn)标准(biāozhǔn)、配员要求和职业保障体系。
我国船员(chuányuán)的专业(zhuānyè)素养和敬业精神(jìngyèjīngshén)赢得了全球船东的认可。2024年我国外派船员超(chāo)16万人;截至2024年底与阿联酋、马绍尔群岛等国家签署有关船员证书协议,全球认可我国船员证书的国家和地区增至30个。
与浪共舞,海员(hǎiyuán)们交出了亮眼的答卷。
2024年,船员服务国内航行船舶(chuánbó)16.7万艘,高效完成98亿吨货物运输任务,保障了2.6亿人次旅客水上安全出行。在国际航运方面(fāngmiàn),船员服务近万艘国际航行船舶,有效保障粮食、能源、原材料等战略物资运输,为产业链供应链的(de)安全发展提供有力支撑(zhīchēng)。
海洋石油支持船船长(chuánzhǎng)宋承昊正在进行指挥,为(wèi)中国南海“深海一号(yīhào)”能源站提供货物供给作业。(中海油田服务股份有限公司船舶事业部供图)
作为航运业的核心资源,海员在全球经济发展、贸易往来等方面始终发挥着(zhe)不可替代的重要(zhòngyào)作用。
海员队伍承担着全球90%以上(yǐshàng)的国际贸易运输,保障全球贸易畅通;推动海洋经济发展(fāzhǎn),支撑船舶制造、远洋渔业、海洋科考等产业发展;在(zài)极地航道开发等重要任务中,高素质(gāosùzhì)海员队伍是保障我国航运国际竞争力的关键因素。
以船为家、破浪前行,海员们在广阔(guǎngkuò)海洋上书写着勇敢者的奋斗征程(zhēngchéng)。




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