国铁郑州局新乡供电段：全力迎战高“烤”

六月，万千(wànqiān)学子迎来“高考”，铁路人迎来“战高温、保畅通”的(de)“高烤”。持续高温，极易引发接触网设备参数发生变化(fāshēngbiànhuà)，直接影响铁路供电和运输(yùnshū)安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪中的检修声，共同谱写六月的奋斗交响曲。

2025年6月(yuè)6日，新乡供电段组织济源作业(zuòyè)面职工在侯月线沁阳至月山区间开展作业。 李新功 摄

5月20日至6月27日，中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年侯日通道第一阶段(duàn)集中修在多条战线全面(quánmiàn)展开。其中涉及新乡供电(gōngdiàn)段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的全面检查检修与设备(shèbèi)病害整治。这个段积极组织(zǔzhī)人力物力，设置(shèzhì)长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面，计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里，处理(chǔlǐ)设备缺陷1290条，全面提升晋煤外运大通道接触网设备整体质量和安全运行水平。

“今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化(biànhuà)和补偿装置状态是检修重点，必须严格执行‘五固化’标准。” 6月(yuè)6日，济源作业面在侯月线沁阳至月山区(shānqū)间开展作业，济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调。“汽车注意胎压(tāiyā)。各小组带足饮用水和藿香正气液。”

2025年6月(yuè)6日，新乡供电段职工检查25号支柱处吊弦。 李新功 摄(shè)

一切就绪，“天窗(tiānchuāng)”命令下达。

“地线已挂好。各组可以开始作业(zuòyè)了。”工作领导人通过对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点(dìdiǎn)，即刻投入战斗。

“定位器线夹入(jiārù)槽。”

“定位器(dìngwèiqì)状态良好。”

“各部螺栓紧固，开口销无缺失(quēshī)。”

高空人员眼看手指口呼，此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨(tiěguǐ)上蒸腾的热浪，是钢与火编写(biānxiě)的考卷，等着铁路人来作答。

“车梯(chētī)，月山方向。”高空人员(rényuán)振臂一呼，地面辅助人员默契地推动车梯平稳前进。

2025年6月6日，高空作业人员对33号(hào)腕臂状态(zhuàngtài)进行检查。 李新功 摄

车梯三组的(de)刘晓辉，发现51号线锚因工务部门(bùmén)卸砟导致B值（接触网补偿装置的坠砣与地面间的距离）变小，立即组织人员给道砟“搬家”，严防(yánfáng)线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用，隐患得以(déyǐ)消除。

车梯二组的樊永峰今天的身份是现场防护员。在防护过程中(zhōng)，他发现103号补偿(bǔcháng)滑轮状态不良，及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整(tiáozhěng)。

2025年6月6日，济源供电车间(chējiān)管内济源和阳城两个作业面，

共计完成(wánchéng)接触网全面检查145条公里(gōnglǐ)，处理缺陷219条。李新功 摄

尽管大家的衣服早已被汗水浸透，但手中的活儿却丝毫没有(méiyǒu)耽误(dānwù)，作业标准丝毫不降——严格按“五固化”要求执行“触摸式检查”，对补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真检查、测量、紧固。这些“高温(gāowēn)答题(dátí)”的规范，恰似考场纪律般严格。“温度越(yuè)高，检修越要细致。”刘晓辉强调道。

截至6月6日(rì)，济源供电车间管内济源和阳城(yángchéng)两个作业面，共计完成接触网全面检查145条公里，处理缺陷219条（其中补偿(bǔcháng)装置缺陷124条，这是高温天气下接触网最大的风险所在）。隐患的及时消除，为暑期铁路运输安全(ānquán)奠定了坚实基础，提供了有力保障，上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛，就是(jiùshì)最响亮(xiǎngliàng)的录取通知。

（来源：中国(zhōngguó)网 作者：刘笃仁 李新功）