热闻｜除了玄戒o1和YU7，小米这场发布会还官宣了这些新品

备受(bèishòu)关注的小米自研3nm芯片正式面市。 5月22日，在小米(xiǎomǐ)举行15周年战略新品发布会上，小米集团创始人(chuàngshǐrén)、董事长兼CEO雷军相继发布了搭载这款芯片的旗舰手机小米15S Pro、小米平板 7 Ultra等新产品(chǎnpǐn)。此外，还(hái)发布了小米汽车旗下首款SUV车型—小米YU7。 据了解，玄戒O1是小米(xiǎomǐ)首款自主研发设计的(de)3nm旗舰(qíjiàn)SoC芯片，小米成为中国大陆首家、全球第四家能够自主研发设计3nm旗舰SoC的企业，填补了中国大陆在3nm先进制程芯片设计领域的空白(kòngbái)。 从手机、AIoT、汽车到芯片。雷军表示：“在(zài)硬核科技探索的路上，小米是(shì)后来者，也是追赶者，但我们(wǒmen)相信，这个世界终究不会强者恒强，后来者总有机会。” 自研芯片成手机头部(tóubù)玩家“入场券” 2014 年(nián)，小米正式启动芯片业务，迄今已有近 11 年时间(shíjiān)。 雷军表示，小米在(zài)2014年9月立项(lìxiàng)澎湃项目。2017年，小米首款手机芯片(xīnpiàn)“澎湃S1”正式亮相，定位中高端。但此后因种种原因遭遇挫折，其暂停了SoC大芯片的研发，决定转向“小芯片”路线，陆续推出了快充芯片、电池管理芯片、影像芯片、天线增强(zēngqiáng)芯片等(děng)。 2021 年，在决定造车的同时，小米重启“大(dà)芯片”业务，重新开始研发(yánfā)手机SoC，内部代号“玄戒”。过去(guòqù)四年，玄戒累计研发投入超过 135亿人民币，研发团队已经超过2500人。 具体来看，作为自主研发设计的旗舰SoC，小米(xiǎomǐ)玄戒O1旗舰处理器采用第二代3nm先进工艺制程，190亿(yì)晶体管，芯片面积109mm²，实验室跑分突破300万，展现出第一梯队的卓越性能(xìngnéng)表现。此次小米15S Pro 最大亮点(liàngdiǎn)，即搭载小米首款自研旗舰 SoC 玄戒O1，亦代表小米 SoC 芯片业务再次(zàicì)起航。 纵观行业，在手机行业"强者恒强"的马太效应下，小米15S Pro与(yǔ)玄戒O1的组合，既是技术突围的利刃，也是生存危机(wēijī)的倒逼。目前国内外只有苹果、三星和华为等(děng)智能手机公司能够自主设计SoC。自主设计芯片的优势很明显，能够更(gèng)紧密(jǐnmì)地软硬件集成，从而提供与竞争对手不同的体验。自研芯片不仅能提升(tíshēng)手机性能和竞争力，还能降低对供应链的依赖，增强技术自主性。 雷军表示，玄戒O1芯片(xīnpiàn)的CPU为10核心，GPU为16核心，性能和功耗(gōnghào)跻身行业第一梯队水平。目前全球优秀的手机公司都具备(jùbèi)芯片设计能力，这也是小米软硬融合和高端化(gāoduānhuà)战略的必然选择。“只有(zhǐyǒu)做高端旗舰SoC，才会真正掌握先进的芯片技术，才能更好支持我们的高端化战略。” 此前Counterpoint发布的《2024年Q4全球智能手机(zhìnéngshǒujī)SoC营收与预测追踪报告》显示，2024年全球安卓(ānzhuó)高端(gāoduān)SoC芯片收入同比增长34%。 光大证券分析师认为，作为SoC芯片重要下游领域，过去智能手机SoC芯片一直由高通、联发科(liánfākē)等厂商领衔，华为海思麒麟系列SoC芯片可以与高通骁龙系列产品(xìlièchǎnpǐn)一较高下，而小米发布玄戒O1，无疑将(jiāng)壮大国产手机(guóchǎnshǒujī)SoC芯片的队伍，带动(dàidòng)整个中国芯片行业的进步。 定位(dìngwèi)豪华高性能SUV 发布会的另一亮点，是小米汽车首款(shǒukuǎn)SUV车型小米YU7。 雷军(léijūn)介绍，小米YU7名字源于“御风而行”，有三个版(bǎn)本(bǎnběn)分别为标准版、Pro版、Max版。全系超长(chāocháng)续航，其中标准版续航835km。小米YU7还搭载英伟达Thor芯片，具备700 TOPS算力。 同时，该车还搭载了探测距离达到200米的激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头(shèxiàngtóu)和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是，小米YU7全系标配小米汽车(qìchē)的端到端辅助驾驶功能(gōngnéng)，且(qiě)搭载激光雷达。 对于大家关注的(de)价格(jiàgé)，雷军称：“19万9不可能”。而就在发布会当日，雷军在微博表示，YU7 预计 7 月正式上市，今晚(jīnwǎn)预发布会，不会公布正式价格，也不会开启小定。 当前，中大型纯电SUV市场竞争(shìchǎngjìngzhēng)激烈，市场呈现高端化、智能化、多元化特征，小米YU7的加入无疑会对这一(yī)市场产生重要影响。 小米YU7被视作小米汽车业务进一步打开市场空间的“重要(zhòngyào)武器”。从市场预测(shìchǎngyùcè)的价格区间和产品定位来看，小米YU7的主要竞争对手锁定为(wèi)特斯拉Model Y、蔚来ES6和理想L7等(děng)中高端纯电SUV。 业内人士表示，以“旗舰性能+中端价格”，以及致敬法拉利的外形设计来狙击特斯拉Model Y、蔚来(wèilái)ES6。这其实与当初小米SU7的定位和营销策略非常相似(xiāngsì)，也是小米最擅长的打法。机构(jīgòu)预测YU7上市首年销量或突破20万辆，若成功复制SU7的“爆品逻辑”，将显著改善(gǎishàn)小米汽车(qìchē)营收结构。